К боллардам относят противотаранные и заградительные выдвижные дорожные столбы и блокираторы.

Болларды принято применять в целях ограничения въезда-выезда автотранспорта, а также для регулирования его передвижения по территории объекта и прилежащих территориях. Устанавливаются болларды также в местах организации парковок, в общедоступных зонах, где существует потребность в придании территории эстетического вида.

Болларды делят на несколько категорий: автоматические заградительные столбы и автоматические противотаранные столбы. Устройство боллардов следующее: столб блокиратора, кожух и крышка, представляющие в собранном виде единый элемент.

В настоящее время особую популярность приобрели раздвижные и сдвижные откатные ворота.

Конструкция таких ворот предельно проста: имеется полотно ворот и система роликов. Для изготовления роликов используется копролоновый материал или металл.

Роликовые опоры, которые располагают по линии забора, позволяют двигаться створкам ворот.

Перед установкой такого типа ворот следует позаботиться о наличии фундамента, на котором будут непосредственно располагаться опорные ролики, а также о наличии пространства для отката вдоль забора. Любые возвышения со стороны отката ворот являются недопустимыми.

Все модели гаражных и промышленных ворот в зависимости от назначения, конструкции и климатических условий, могут быть подразделены на несколько групп.

Так существуют рулонные, секционные, откатные, распашные и складные ворота. Рассмотрим первый вид.

По аналогии с рольставнями, рулонные ворота имеют конструкцию, которая включает в себя полотно, направляющие, короб с валом внутри, устройство управления.

При открытии ворот ламели полотна движутся по направляющим, наматываясь при этом на вал, который находится в коробке.

При закрытии ворот происходит разматывание рулона, вследствие чего полотно опускается.